鐵路運輸 北(bei)方(fang)的(de)大(da)白(bai)菜(cai)運(yun)往(wang)南(nan)方(fang)的(de)諸(zhu)省(sheng)市(shi)時(shi),均(jun)以(yi)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)為(wei)主(zhu)。由(you)於(yu)距(ju)離(li)遠(yuan),兩(liang)地(di)間(jian)的(de)溫(wen)差(cha)大(da),所(suo)以(yi)要(yao)求(qiu)運(yun)輸(shu)工(gong)具(ju)要(yao)有(you)保(bao)溫(wen)防(fang)寒(han)與(yu)隔(ge)熱(re)的(de)功(gong)能(neng)。
采用鐵路長途運輸,都需要按照一定的操作程序:1.整修、預冷。采收後隨即調運的大白菜,需要事先在田間晾曬整修,然後裝筐。入冷庫預冷24~48小時,使菜溫降至0~2℃。2.包裝。選擇有一定支撐性能的竹筐、荊條筐或者料筐,不宜采用編織袋等軟包裝。3.調控運貯環境條件。運輸途中,要因地區、氣候製宜,及時開閉通風及控溫設備。既要保持車內適宜的溫、濕度,也要隨時排除車內濕熱汙濁的氣體,以減少乙烯的積累。4.冷鏈。到達銷地後,應盡快將菜運以入冷庫中暫存,使運與銷的全過程均處在適宜的低溫下運作。
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