2025年9月25日,國家衛生健康委員會、國家市場監督管理總局發布了《食品安全國家標準 鐵路旅客列車餐飲服務衛生規範》(GB 31663-2025),標準將於2026年9月2日起實施。
鐵路餐飲服務因具有采購環節多、供餐企業規模和標準不一、同餐次供應量大、後廚操作空間有限、依賴冷(熱)鏈運輸和貯存等特點,一直麵臨較高的食品安全風險,因此製定統一的衛生規範標準顯得尤為必要。
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針對該類新型用餐模式,GB 31663也明確了相應的管理要求。
食品夥伴網整理了標準文本中的若幹亮點內容,供行業相關方參考。
1、適用範圍
GB 31663適用範圍為鐵路旅客列車餐飲服務,包括餐車經營、鐵路旅客列車預製餐食和鐵路旅客列車網絡訂餐食品的采購、驗收、儲存、配送等,但預製餐食生產加工活動、車站餐飲現場製售和職工食堂餐飲活動不在此範圍內。
2、強調溫度控製設備設施配置充足
鐵路列車供餐以冷鏈食品供應為主,熱鏈食品供應為輔。
從運輸、貯存到加工製作環節,配備足量的冷藏、冷凍、熱藏、加熱設施十分必要;
同時,有溫度要求的儲存、運輸、配送設施設備應配有可顯示內部溫度的測溫裝置,且測溫裝置應定期校驗,避免食品因脫冷等原因,引發食品安全事故。
3、供應商評價應結合現場評價方式
GB 31663要求餐車用原料、半成品、成品的采購應建立統一采購、統一進貨製度。
對預製餐食及網絡訂餐食品供應商建立評定製度,從合格供應商采購餐食。
預製餐食采購:
對供應商原輔料質量控製、加工環境、設備設施、加工過程、貯存、留樣、運輸配送能力等進行現場核實。
需經微波等方式加熱的預製餐食包裝材料,其材質應適用於相應的加熱方式,其加熱過程不應影響食品安全。
網絡訂餐食品采購:
對餐食加工環境、加工設施設備、加工過程等進行現場評價。
4、采購或加工限製性規定
GB 31633對餐車現場加工的原料及禁止加工的食品類別等提出限製性要求。
餐車內餐食現場加工:
餐車內不應進行食用農產品原料的初加工。
禁止加工製作裱花蛋糕、生食類食品及含動物性原料的冷食類食品、現榨果蔬汁等高風險食品。
不應使用亞硝酸鹽。
列車終到後食品處理:
列車終到結束本次乘務後,剩餘的半成品、成品和臨期預製餐食不應回收再次用於加工及銷售。
網絡訂餐食品種類:
鐵路旅客列車網絡訂餐食品種類應滿足鐵路餐飲的特定要求,不宜供應生食及含動物性原料的冷食類食品。
5、半成品、預製餐食、網絡訂餐食品以及餐車製作餐食標注要求
GB 31633對采購的半成品、預製餐食、網絡訂餐食品以及餐車製作餐食規定了標注要求。
半成品標注要求:
半成品是指經初步或者部分加工,尚需進一步加工的非直接入口食品。
半成品外包裝上應標注食品名稱、加工時間、保存條件、保質期限、製作單位等信息。
預製餐食標注要求:
鐵路旅客列車預製餐食應標注餐食名稱、生產加工日期、保存條件、保質期限/食用時限和生產經營企業相關信息等。
需要加熱後食用的預製餐食,應標注加熱方法和要求。
熱藏、冷藏的鐵路旅客列車預製餐食生產加工日期應標注到時和分。
網絡訂餐食品標注要求:
鐵路旅客列車網絡訂餐食品應標注食品名稱、加工時間、食用時限及加工製作單位信息等,必要時標注食用方法。
網絡訂餐食品加工完成至配送至旅客列車的時間不宜超過30min。
餐車內製作的餐食標注要求:
要求餐車內製作的餐食分裝應在餐車成品區內完成,並標注加工時間,在2h內銷售。
6、小結
GB 31663的發布,標誌著我國鐵路餐飲服務邁入了標準化、精細化管理的新階段。
該標準精準針對鐵路餐飲供應鏈長、加工空間受限、需冷鏈熱鏈保障等特點,從采購到配送全過程食品安全管理提出了明確要求。
新國標不僅規範了傳統的餐車經營,更將日益普及的網絡訂餐模式納入監管,通過強調現場評價供應商、限製高風險食品、嚴格規定配送時限和標注要求等措施,為這種新業態的健康發展提供了堅實保障。
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