草魚鰓部寄生少量車輪蟲沒有明顯征象，隻有不易覺察的異常，如不分早晚、白天黑夜、晴(qing)雨(yu)天(tian)氣(qi)等(deng)，池(chi)魚(yu)均(jun)在(zai)池(chi)中(zhong)受(shou)風(feng)麵(mian)集(ji)群(qun)呃(e)水(shui)。隨(sui)著(zhe)病(bing)情(qing)的(de)發(fa)展(zhan)，呃(e)水(shui)魚(yu)群(qun)量(liang)不(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia)，部(bu)分(fen)魚(yu)體(ti)發(fa)黑(hei)，以(yi)至(zhi)有(you)零(ling)星(xing)死(si)魚(yu)現(xian)象(xiang)發(fa)生(sheng)。剪(jian)開(kai)鰓(sai)蓋(gai)，見(jian)鰓(sai)絲(si)上(shang)黏(nian)液(ye)增(zeng)多(duo)，鰓(sai)絲(si)部(bu)分(fen)缺(que)損(sun)，嚴(yan)重(zhong)時(shi)
，大(da)部(bu)分(fen)鰓(sai)絲(si)腐(fu)爛(lan)
，鰓(sai)絲(si)末(mo)端(duan)附(fu)著(zhe)汙(wu)泥(ni)。用(yong)手(shou)指(zhi)輕(qing)壓(ya)鰓(sai)部(bu)
，有(you)血(xue)水(shui)黏(nian)液(ye)流(liu)出(chu)。鏡(jing)檢(jian)時(shi)，每(mei)個(ge)視(shi)野(ye)均(jun)有(you)20個以上的蟲體，蟲體常聚集在鰓絲邊緣，或在鰓絲的縫隙裏。鰓絲腫脹、充血，鰓間隙質被破壞
，充塞大量的黏液，同時表現出爛鰓病的症狀。

危害

專性寄生在鰓上的小車輪蟲，是近年來山東省草魚夏花階段危害較大的寄生蟲病之一。各苗種培育場都有流行，特別是在每年5月～9月間，各場的草魚夏花常因流行小車輪蟲並發爛鰓病而大批死亡。此病在麵積小、水位淺和放養密度較大的魚池最容易發生
，尤其是投喂大量水草的塘口
，水質較濃，有機物含量高，是車輪蟲病發生的主要場所。2007年某魚種培育場連片魚種池90畝
，均程度不同地流行該病，發病率近100%。其中預防、治療及時的塘口
，危害程度輕微
，每畝出產魚種801千克，其中收獲0.1千克以上/尾規格的草魚530千克
，草魚成活率達88.33%。危害程度較輕的塘口，每畝出產魚種600千克，其中草魚種300千克，草魚成活率為50%。患病率與病死率較高的塘口，每畝出產魚種300斤千克
，其中草魚種150千克，草魚成活率僅為12%，比一般塘口低三十八個百分點
，比最好塘口低七十六個百分點，此並發症危害性較大。

病因

飼養管理措施不到位。池塘殘餌、殘(can)草(cao)未(wei)及(ji)時(shi)清(qing)除(chu)
，加(jia)重(zhong)水(shui)體(ti)負(fu)擔(dan)，造(zao)成(cheng)水(shui)質(zhi)惡(e)化(hua)。且(qie)加(jia)之(zhi)巡(xun)塘(tang)馬(ma)虎(hu)
，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)時(shi)，則(ze)為(wei)時(shi)已(yi)晚(wan)，是(shi)造(zao)成(cheng)診(zhen)治(zhi)被(bei)動(dong)而(er)導(dao)致(zhi)病(bing)害(hai)的(de)流(liu)行(xing)的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)。

單一藥物的依賴性。硫酸銅、硫酸亞鐵合劑是防治顯著車輪蟲病的有效藥物之一，但用於驅殺小車輪蟲的效果目前尚不確定，部分養殖戶以為施用0.7ppm的硫酸銅、硫(liu)酸(suan)亞(ya)鐵(tie)合(he)劑(ji)則(ze)高(gao)枕(zhen)無(wu)憂(you)
，結(jie)果(guo)是(shi)超(chao)過(guo)了(le)魚(yu)苗(miao)種(zhong)的(de)耐(nai)受(shou)濃(nong)度(du)，車(che)輪(lun)蟲(chong)卻(que)尚(shang)未(wei)殺(sha)死(si)
，延(yan)誤(wu)了(le)最(zui)佳(jia)防(fang)治(zhi)時(shi)機(ji)
，病(bing)情(qing)每(mei)況(kuang)愈(yu)下(xia)
，產(chan)生(sheng)比(bi)較(jiao)高(gao)的(de)病(bing)死(si)率(lv)。

水源水遭受綜合汙染。池塘長期無法換注新水，加之施用的硫酸銅
、硫酸亞鐵具有滅藻
、沉澱功能

，導致池塘中能轉化、利用氨氮
、亞硝酸鹽等的生物貧乏，使池水有毒有害物質濃度逐漸加大
，直接損傷鰓表皮細胞，為爛鰓病的發生提供條件。

魚池超負荷的利用。由於養殖業主盲目追求單位產量與效益，於5月中旬，每畝水麵的魚苗池進苗30萬尾～40萬尾，經20多天飼養培育成夏花出售。6月中下旬至7月上旬
，發花池經倉促消毒後
，每畝水麵又放養夏花1萬尾左右
，其中草魚的放養密度就達5000尾~6000尾。爾後進入強化培育階段，通過加大水草與魚用顆粒飼料投喂量
，促使魚類的快速生長。剔除水草的投喂量外
，顆粒料的投餌率均在6%以上，少數塘口的投餌率高達10%，實行“填鴨式”的飼喂方式助長，草魚夏花分塘放養一個多月，大部分尾重就在50克以上。加之池塘水位多在0.5米～1.2米
，魚池的水體自淨力非常微弱。

防治

發花池轉為魚種培育池應留有7天～10天的間隙期，放養前用生石灰清塘消毒，並攪動淤泥，可避免車輪蟲的過早大量繁殖。

如青綠飼料充裕
，投餌率一般控製在2%左右
；單純依賴人工飼料，早期投餌率在4%～5%，隨著魚體長大

，投餌率控製在2.5%～3%，防製魚類過量采食後消化不完全，加重魚池自身汙染。

降低養殖密度，及時換注池水
，定期施用益池寶或水質保護解毒劑，早期20天～25天1次，中後期10天~15天1次

，降低池水有機物
、氨氮及亞硝酸鹽濃度。

定期抽樣鏡檢，發現問題及時對症用藥。

治療

用常規藥物殺滅小車輪蟲有難度，配合施藥，一般一個療程就能取得顯著療效。

第一天全池潑灑水質保護解毒劑，每畝平均水深1米用藥600克～1000克。

第二天上午全池潑灑車輪蟲特殺，每畝平均水深1米用藥130毫升～150毫升。